Nalika gelcoat dina parahu anjeun parantos luntur, éta tiasa ngajantenkeun parahu anjeun katingali kusam, capé sareng teu terang sareng pasti tiasa nyababkeun anjeun kaleungitan sumanget pikeun penampilan na. Ngaliwatan karuksakan disababkeun ku elemen, beungeut lemes tina gelcoat ieu eroded sarta bisa ninggalkeun eta kasampak chalky tur kusam dina penampilan na. Sanajan kitu, mulangkeun gelcoat anjeun salah sahiji tugas kapal panggampangna nu bisa Anjeun pigawé sarta gampang pikeun ngalakukeunana sorangan. Pikeun mantuan mulangkeun warna, caang jeung penampilan parahu anjeun, milih hiji restorer gelcoat. Restorers gelcoat cocog pikeun gelcoats fiberglass (GRP) sareng tiasa ngabantosan masihan épék anu tahan panjang, ngabasahan pigmén pikeun mulangkeun warna anu kuat sareng caang sareng caang. Tinimbang lilin sareng polesan anu ngan ukur calik dina permukaan sareng moal gaduh hasil anu langgeng, Owatrol Marine Polytrol nembus jero kana bahan pikeun ngabantosan ngajagaan tina korosi sareng cacad, ngabantosan anjeun henteu ngan ukur mulangkeun gelcoat anjeun tapi ogé ngagampangkeun pangropéa. Gelcoat Restorer pinuh ku mangpaat:

• Balukar lila-lila
• Perlindungan ngalawan korosi
• Restores warna jeung caang
• Gampang nerapkeun
• Henteu peryogi lilin atanapi semir di luhur

Bari éta lumrah pikeun waktu jeung paparan ngahupuskeun penampilan gelcoat a, ku malikkeun eta, anjeun teu ukur nyieun kapal anjeun leuwih pleasing kana panon, tapi anjeun enhancing nilai kapal anjeun sarta ngajadikeun eta leuwih panjang. Kaéndahan Marine Polytrol nyaéta anjeun henteu peryogi lilin mahal atanapi poles anu ngan ukur aya dina permukaan. Nerapkeun lilin tiasa nyéépkeun waktos sareng sering mangrupikeun tugas anu teu aya hasilna, sareng Gelcoat Restorer anjeun terang yén rumusna nembus jero kana gelcoat pikeun masihan hasil anu tahan lama sareng langkung efektif anu mulangkeun pigmén bari ngaleungitkeun kabutuhan pangropéa anu langkung sering sareng. ulang waxing.

Kumaha Larapkeun Gelcoat Restorer

Marine Polytrol saderhana sareng gampang diterapkeun sareng tiasa dilakukeun dina lima léngkah anu pondok, sababaraha anu sering anjeun tiasa ngaleungitkeun gumantung kana kaayaan gelcoat anjeun pikeun dimimitian ku:

1. Firstly, tape off jeung ngajaga sakabéh wewengkon parahu anjeun teu hayang ngubaran.
2. Tuntas ngabersihan parahu, ieu tiasa dilakukeun ku cai haneut sabun atanapi langkung efektif sareng Deck Cleaner. Upami Anjeun gaduh mildew wae lajeng nganggo solusi dumasar-ngabodaskeun meunang leupas tina eta. Upami aya scum waterline atanapi limescale anjeun kedah nganggo pembersih anu langkung spesialis pikeun ngahapusna.
3. Kalawan Marine Polytrol, waktos drying pondok (biasana kirang ti 10 menit) jadi bagian kaluar gawé anjeun dina leutik, wewengkon achievable.
4. Soak lawon anu lembut sareng bersih dina Marine Polytrol sareng usap kana gelcoat, émut pikeun ngusap kaleuwihan cairan gancang-gancang. (Kagagalan pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun penampilan anu henteu rata).
5. Gently caang gelcoat ku lawon lint-haratis pikeun ngahontal sheen unggul.

Mastikeun Hasil Pangalusna

Kanggo hasil anu pangsaena nalika nganggo Marine Polytrol, ulah diterapkeun dina sinar panonpoé langsung atanapi nalika permukaan gelcoat panas upami dirampa. Marine Polytrol dirancang pikeun mulangkeun pigmén, warna jeung caang ka gelcoat nu, jadi teu cocog pikeun dipaké dina surfaces bodas. Kalayan Marine Polytrol, pangropéa gampang. Hasilna tahan lama tapi nalika anjeun ningali aranjeunna luntur, kantun malikan deui prosés anu gampang. Baca ngeunaan opat léngkah pikeun restorasi gelcoat sareng kumaha anjeun tiasa ngaleungitkeun sagala jinis noda tina kapal anjeun. Ku Brian Gordon, Panungtungan diropéa: 4/2/2019 Ku Brian Gordon, Panungtungan diropéa: 4/2/2019

Bangga Kapamilikan

Pangropéa janten urusan kulawarga! Pamilik apatis sareng kusam, gelcoat capé ngahiji. Numutkeun sababaraha pamilik, caang, parahu ngagurilap henteu balayar langkung saé atanapi langkung seueur lauk, janten naha ganggu pangropéa? Tapi émut yén ngajaga gelcoat kapal anjeun bakal ngabantosan anjeun “nyekel” langkung seueur palanggan upami anjeun hoyong ngajual.

Lamun Anjeun Boga Parahu Anyar. . .

Upami anjeun janten pamilik kapal anu énggal-énggal, parahu énggal-énggal, anjeun aya untungna. Naha? Kusabab teu sapertos pamilik anu sanés, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngumbah kapal anjeun sareng nerapkeun lilin anu berkualitas. Waxing parahu anjeun ayeuna bakal ngajaga tampilan kawas-anyar ieu sareng angkat ka proyek restorasi anu nyéépkeun waktos.

Ngeunaan Gelcoat

Gelcoat nyaéta palapis anu disemprot ngalawan kapang anu digosok pisan dina awal prosés layup fiberglass. Prosés ieu hasil dina lemes, eunteung-kawas finish has parahu anyar. Kalayan waktosna, gelcoat anu teu dijagi bakal ngaoksidasi sareng pamustunganana nyandak penampilan kapur. Salaku bagian tina prosés ieu, janten porous. Beuki porous janten, langkung gampang bakal noda. Prosésna diteruskeun dugi parahu janten salah sahiji kembang témbok anu rusak anu ku urang sadayana katingal di darmaga. Warta anu saé nyaéta ampir sadayana gelcoat tiasa dibalikeun deui, upami éta henteu lengkep.

Opat Léngkah pikeun Pamulihan Gelcoat

Sabun parahu laut sapertos kieu mangrupikeun formula low-sudsing anu langkung saé pikeun lingkungan laut. Lengkah kahiji: Cabut sadaya kokotor permukaan. Pikeun miceun kokotor permukaan, nyeuseuh awak jeung sisi luhur anjeun ku sabun kapal laut éncér dina cai. Salian ti nyeuseuh bébas résidu, sabun kapal laut langkung saé pikeun lingkungan dibandingkeun sareng cairan pencuci piring anu populér, anu kalolobaanana ngandung sulfonat sareng kedah dihindari. Sakapeung, kabentuk-di wewengkon non-skid bisa hésé pikeun ngabersihan. Dina hal ieu, coba ngagunakeun chelating non-skid cleaner. Pembersih ieu dirumuskeun pikeun megatkeun beungkeut antara kokotor jeung dek tanpa scrubbing beurat. Sanggeus nyoplokkeun kokotor permukaan mariksa karuksakan. Néangan retakan stress sabudeureun stanchions atawa wewengkon séjén nu bisa jadi indikasi tina masalah struktural kaayaan. Upami Anjeun gaduh scratches permukaan atawa gouges nu peryogi perbaikan, pariksa kami Advisor Do-It-Yourself: Gelcoat Repairs nu ngawengku hiji video instructive nu nyertakeun restorasi gelcoat, perbaikan scratch, sarta polishing jeung téhnik waxing. Lengkah kadua: Cabut noda. Ampir kabéh parahu gaduh sababaraha tingkat ngawarnaan gelcoat. Hanjakalna, sabun sareng cai sering henteu ngaleungitkeun sadaya noda, anu aya dina tingkat anu langkung jero dina permukaan gelcoat porous. Noda bisa localized atawa dina kasus sababaraha parahu nutupan sakabéh topsides na Hull. Aya dua jinis noda: mineral sareng organik. Noda mineral kalebet noda karat sareng “garis hideung”. Noda organik kaasup discoloration alatan kokotor manuk, kopi, anggur, jeung daun. Panghapus noda dumasar-asam mangrupikeun tikét pikeun ngaleungitkeun naon anu anjeun tingali di dieu. Penghilang noda dumasar-asam mujarab pikeun ngaleungitkeun noda mineral sareng organik. Panghapus noda dumasar-asam ngarangkep dina bentuk gél anu panggampangna dianggo, sabab tahan ogé kana permukaan nangtung sareng sabab tiasa dianggo sacara kimia, kalayan sakedik atanapi henteu peryogi scrubbing. Nalika nganggo panghapus noda dumasar kana asam, paké sarung tangan karét, panyalindungan panon, sareng jaga tina cét, pernis, atanapi permukaan galvanis, sabab tiasa kusam daérah ieu. Kusabab polusi hawa, seueur parahu anu patri dina sakumna permukaanna. Ieu bisa jadi teu gampang katempo, tapi salaku cék gancang, coba swabbing sababaraha remover noda gél sakuliah wewengkon nu disebutkeun Sigana ok. Ngidinan gél pikeun 20 menit lajeng bilas kaluar. Lamun warna robah (bodas bakal jadi whiter, kelir bakal brighten) Anjeun gaduh staining umum. Pikeun mulangkeun parahu kana warna aslina, anjeun tiasa nganggo panghapus noda gél dina sadaya sisi luhur sareng awak. Di sagigireun panghapus noda dumasar kana asam, aya formulasi sanés anu nargétkeun jinis noda khusus. Ieu kalebet panghilang streak hideung, panghilang noda karat, panghilang noda knalpot, panghapus noda kapang, sareng panghapus noda manuk sareng lancah. Janten upami anjeun ngagaduhan masalah pikeun ngahapus salah sahiji ieu, cobian nganggo panghapus noda anu dirumuskeun khusus pikeun ngaleungitkeun. Panghapus noda dumasar-asam ieu mangrupikeun formulasi gél anu nyepeng ogé kana permukaan nangtung. Lengkah katilu: Leupaskeun oksidasi tur malikkeun caang. Iwal kapal anjeun pisan anyar, eta paling dipikaresep bakal boga sababaraha oksidasi. Oksidasi cahaya manifests sorangan salaku slight dulling of gelcoat nu. Sedeng nepi ka oksidasi beurat bisa ditempo dina gelcoat nu boga bubuk kawas kapur tulis dina beungeut cai. Sateuacan milih polish a, hal anu penting pikeun ngarti yén polishes jeung cousins ​​leuwih agrésif maranéhanana, rubbing sanyawa ngagunakeun abrasives ka halus permukaan diadu tina gelcoat porous tur malikkeun caang. Upami jas gél anjeun dioksidasi pisan, anjeun panginten kedah ngamimitian ku ngagosok sanyawa teras tuturkeun tingkat polesan anu langkung saé. Émut yén unggal waktos produk ieu dianggo, sababaraha gelcoat dipiceun. Ku alatan éta, ati kudu dilaksanakeun pikeun ngagunakeun produk sahenteuna agrésif anu bakal meunang pakasaban rengse. Polishes jeung rubbing sanyawa bisa dilarapkeun ku mesin atawa ku leungeun. Lengkah opat: Nangtayungan caang ku lilin. Sakali anjeun geus digosok beungeut jeung dipiceun noda, nya éta waktu pikeun ngégél jeung ngajaga beungeut ku lilin a. Salian sealing kaluar oksigén, nu nyegah oksidasi, loba waxes ngandung sambetan nu ngajaga gelcoat ngalawan sinar UV ngaruksak. Aya sababaraha jinis lilin, masing-masing gaduh panganutna. Pilihan kalebet carnauba murni, campuran polimér carnauba sareng formulasi polimér wungkul. Lilin, kawas Polandia bisa dilarapkeun ku mesin atawa ku leungeun. Ulah nerapkeun lilin dina sinar panonpoé langsung.

Diwangun-di Non-Skid

Kumisan ti ngumbah wewengkon non-skid jeung kamungkinan miceun noda, lolobana jalma ninggalkeun maranéhanana dijieun-di non-skid nyalira. Ieu kusabab aranjeunna yakin yén polishing na waxing non-skid bakal nyieun leueur. Pikeun heubeul, dipaké non-skid ieu bisa jadi bener. Tapi pikeun non-skid anu dina kaayaan alus, Shurhold Industries geus ditémbongkeun yén éta memang bisa digosok tur ditangtayungan tanpa leungitna traction. Pikeun pidéo informatif dina sistem Shurhold, klik dina panempo di handapeun tulisan ieu.

Formulasi Hiji-Lengkah

Shurhold’s Dual-Action polisher sasak jurang antara harder-to-use heavy-duty circular polishers jeung panyangga gaya otomotif umum. Kawijaksanaan konvensional dictates yén gelcoat polishing na waxing kudu salawasna dipigawé salaku operasi misah. Sanaos kami yakin yén prosedur opat léngkah anu dijelaskeun di luhur bakal ngahasilkeun padamelan anu anjeun tiasa banggakeun, aya alternatif. Tradisi Bucking mangrupikeun produk hiji-léngkah anu ngagabungkeun semir sareng lilin. “Purist” bisa jadi teu satuju, tapi dina kasus oksidasi cahaya nepi ka sedeng, produk hiji-hambalan make akal pikiran. Barina ogé, naha nyéépkeun sadayana dinten dina proyék nalika anjeun tiasa ngabéréskeun padamelan dina satengah waktos!

Mesin ngagosok

Aya dua jenis mesin nu bisa Anjeun pake. Kahiji nyaeta variabel speed sirkular polishers, nu di leungeun pro bisa gancang nutupan loba taneuh. Tapi lamun dipaké ku novice a aranjeunna tiasa “kaduruk ngaliwatan” na mar permukaan gelcoat. Kituna, urang nyarankeun yén iwal anjeun ngalaman, Anjeun nganggo polisher orbital acak. Ieu sayogi nganggo batré anu tiasa dicas deui sareng ogé salaku unit plug-in AC. Upami anjeun ngarencanakeun nganggo mesin AC sareng kapal anjeun dina cai, pastikeun mesinna ditangtayungan GFCI, sabab cai sareng listrik mangrupikeun kombinasi anu bahaya.

Téhnik Polishing

Pikeun hasil anu konsisten, tuturkeun pola ieu nalika ngagosok atanapi ngagosok nganggo mesin. Nalika ngagosok atanapi ngalarapkeun lilin ku panangan atanapi mesin, damel di daérah-daérah alit sacara sirkular sareng ulah teras-terasan dugi ka unggal daérah réngsé. Pikeun langkung seueur ngeunaan cara anu leres pikeun ngagosok gelcoat sareng nerapkeun lilin, pariksa Advisor kami Do-It-Yourself: Perbaikan Gelcoat anu kalebet pidéo instruktif anu nyertakeun restorasi gelcoat, perbaikan scratch, sareng téknik polishing sareng waxing.

Ringkesan

Sakali anjeun tos rengse restorasi, sadaya kudu maneh mun geus nuturkeun nepi ka downs nyeuseuh biasa jeung périodik nerapkeun hiji jaket seger tina lilin. Ayeuna tajong deui terasrasakeun pujian!

Diperlukeun Alat jeung Suplai

• Sikat dek sedeng atanapi kasar
• Sikat handheld lemes-bristled
• Chamois
• Karét katun
• Kacamata
• Kneepads
• Ember
• Selang kalawan nozzle
• Sabun parahu
• Polandia
• Malam

Pilihan:

• Polisher orbital acak atawa polisher sirkular (Unit AC kudu ditangtayungan GFCI)
• Polishing jeung hampang buffing

Waxing Non-Skid

Pencét dina panempo pidéo di handap pikeun démo ngeunaan cara lilin sareng ngajagi gelcoat anu henteu selip tina épék ngarusak cuaca sareng panonpoé. Pikeun seueur pamilik kapal, kesan munggaran anu ngadorong aranjeunna milih hiji kapal anu sanés nyaéta panutup jaket gél anu ngagurilap. Sarerea hayang wadah maranéhanana kasampak gleamy sepanjang waktos. Sanajan kitu, alatan dampak lingkungan, teu bisa dihindari pikeun gelcoat urang mimitian ngagem kaluar. Restorasi gelcoat parahu mangrupikeun bagian penting tina prosés pangropéa parahu. Dina artikel ieu, anjeun bakal diajar ngeunaan prosés restorasi, nu ngawengku meresihan kokotor, nyoplokkeun gelcoat nu, malikkeun gelcoat dioksidasi, sarta waxing pikeun panangtayungan, kitu ogé sababaraha tip sarta trik séjén pikeun ngajaga lapisan gelcoat anjeun, ngaronjatkeun tenacity na. Turutan pituduh ieu upami anjeun hoyong terang kumaha ngabalikeun gelcoat dina kapal, sareng langkung saé, supados tiasa ngajaga kaayaanana langkung lami di hareup. Daptar eusi

• Karya Persiapan
• Kumaha Mulangkeun Gelcoat dina Parahu
  • Lengkah 1: Ngabersihan kokotor dina permukaan kapal anjeun
  • Lengkah 2: Nyoplokkeun noda gelcoat
  • Hambalan 3: Malikkeun gelcoat dioksidasi jeung mawa deui caang
  • Lengkah 4: Waxing kapal anjeun pikeun panyalindungan
• Sababaraha Tip séjén pikeun Mulangkeun sareng Ngajaga Lambang Gél Parahu Anjeun
  • 1. Hayu wewengkon Non-Skid nyalira
  • 2. Tong hilap ngarawat bagian anu kirang signifikan ogé
  • 3. Pikeun pangropéa gelcoat
  • 4. Nyaho wates of gelcoat Anjeun
• kacindekan

Karya Persiapan

Sateuacan ngamimitian prosés malikkeun gelcoat anjeun, punten nyiapkeun alat sareng suplai ieu:

• Kacamata
• Bantalan tuur
• Sikat sedeng atanapi kasar
• Hiji sikat handheld bulu lemes
• A chamois
• Tabung fléksibel sareng nozzle
• Sababaraha rags katun
• Ember
• Sababaraha sabun parahu
• Fiberglass gelcoat restorers: Polandia sarta bahan lilin
• Sabun kapal laut, atanapi sahenteuna, detergent anu moal ngaleungitkeun jaket gél anjeun

Di sagigireun suplai kudu-kudu ieu, Anjeun bisa mawa hiji orbital atawa mesin polishing sirkular sangkan hal leuwih gampang. Inget yen eta kudu GFCI-ditangtayungan lamun éta hiji Unit AC. Ayeuna, anjeun siap mulangkeun jaket gél kapal anjeun. Karya restorasi teu teuing pajeulit atawa capé tapi bisa jadi pohara berharga dina ngaronjatkeun katingal parahu anjeun sarta umur panjang. Turutan pituduh lengkah-demi-léngkah ieu pikeun ngagunakeun pamulih jaket gél kapal anjeun:

Lengkah 1: Ngabersihan kokotor dina permukaan kapal anjeun

Nyeuseuh awal ku cara nyampur sabun parahu laut sareng cai, teras bersihkeun sacara saksama unggal pojok sareng celah ku rag. Kuring nganjurkeun bade pikeun sabun kapal laut sabab leuwih hadé pikeun lingkungan ti detergents populér tur bébas résidu nalika rinsing. Aya kalana, wewengkon non-skid dina parahu anjeun bakal boga kapang, nu rada hese ngabersihan. Pikeun masalah ieu, pangalusna alungan anjeun ngagunakeun chelating non-skid cleaner. Éta dijieun pikeun megatkeun sambungan antara dek anjeun sarta sagala kokotor jeung kapang tanpa loba scrubbing. Lamun kokotor geus euweuh, nya éta waktu mariksa karuksakan kana beungeut kapal. Taliti manggihan retakan di sabudeureun stanchions sarta bagian krusial séjén, sabab bisa nunjukkeun sababaraha masalah struktural disumputkeun. Pituduh gancang anjeun pikeun nanganan retakan nyaéta eusian ku témpél jaket gél. Salajengna, enteng rub bulges kalawan sandpaper dugi aranjeunna henteu aya deui. Tungtungna, ngabersihan résidu Sanding kalawan sababaraha acetone, sarta anjeun bisa neruskeun kana lengkah saterusna.

Lengkah 2: Nyoplokkeun noda gelcoat

Pikeun sababaraha gelar, ngawarnaan gelcoat teu tiasa dihindari dina kapal naon waé saatos sababaraha waktos dianggo. Aya tingkat noda anu langkung jero anu teu tiasa dibersihkeun ku sabun sareng cai laut. Éta sababna urang kedah nerapkeun metode anu langkung parah. Noda tiasa dimana waé. Dina sababaraha kasus, aranjeunna nutupan sakabéh awak atawa topsides parahu. Aya mineral sareng noda organik. Noda mineral nujul kana karat sareng goresan hideung anu disababkeun ku pangoksidasi logam. Noda organik nyaéta parobahan warna anu asalna tina kopi, daun, anggur, atanapi kotoran manuk. Naha warna mineral atanapi organik, panghapus noda dumasar-asam mangrupikeun pilihan anu tiasa dipercaya. Anjeun kedah milih versi gél sabab gampang pisan dianggo sareng tahan saé dina permukaan naon waé (kalebet nangtung). Hadé acan, maranéhna merlukeun saeutik mun euweuh scrubbing; réaksi kimiawi bakal ngalakukeun sagala pagawean. Émut yén panghapus noda dumasar-asam henteu disarankeun dina permukaan varnish sareng galvanized, sabab tiasa ngarusak. Anjeun ogé kedah ngajaga diri tina asam ku ngagem sarung tangan karét sareng gaduh panyalindungan panon. Di sababaraha tempat, polusi hawa tiasa nyababkeun noda dina sadaya permukaan parahu, dugi ka anjeun henteu tiasa ningali parobihan ku panon taranjang. Lantaran kitu, saatos sababaraha waktos, cobian parios gancang ku nerapkeun sababaraha panghapus noda dina daérah acak anu katingalina henteu kunanaon. Saatos 20 menit, bilas zat sareng parios deui. Upami warna kapal anjeun robih (biasana janten langkung terang sareng langkung terang), anjeun kedah seueur padamelan. Wadah anjeun tiasa uih deui ka warna aslina saatos anjeun nutupan sadayana awak sareng sisi luhur kalayan panghapus noda. Upami anjeun henteu resep asam, pertimbangkeun jinis deterjen anu sanés pikeun sababaraha jinis noda. Aya removers husus pikeun kapang, noda keyeng, corétan hideung, noda knalpot, komo droppings ti manuk jeung spiders. Upami anjeun parantos réngsé, teraskeun maca pikeun terang ngeunaan léngkah salajengna anu anjeun kedah laksanakeun.

Hambalan 3: Malikkeun gelcoat dioksidasi jeung mawa deui caang

Oksidasi tiasa janten nyeri pikeun seueur pamilik kapal, sabab nyiptakeun lapisan anu rada kusam dina jas kapal kapal anjeun, ngahalangan tampilan gleamy. Fenomena ieu muncul dina kapal naon waé anu dianggo pikeun waktos anu santun. Pikeun mulangkeun jas gél anu dioksidasi, tuturkeun léngkah-léngkah ieu: Hal kahiji anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta milih réstorer gelcoat. Anjeun kedah ngartos sipat sareng bédana antara polesan sareng sanyawa gosok (tipe agén polishing anu langkung kuat anu ngagunakeun abrasion pikeun ngahaluskeun permukaan gelcoat anjeun). Anjeun kudu make sanyawa rubbing ngan lamun jas gél dioksidasi beurat tur kudu nuturkeun nepi ka lapisan tambahan tina poles tingkat torek. Panginget leutik: jas gél dileungitkeun sakedik-sakedik nalika diterapkeun sareng produk ieu, janten ulah kaleuleuwihi. Tungtungna, nerapkeun polishes tiasa dilakukeun ku leungeun, tapi mesin, upami aya, mangrupikeun pitulung anu saé. The polishers sirkular leuwih gancang dina nutupan surfaces acan harder ngagunakeun. Samentara éta, lamun anjeun inexperienced, hiji polisher orbital mangrupa pilihan idéal pikeun nyokot.

Lengkah 4: Waxing kapal anjeun pikeun panyalindungan

Pikeun ngégél permukaan kapal anjeun tina oksigén sareng nyegah oksidasi, waxing kedah. Salaku tambahan, sababaraha lilin ngandung bahan kimia khusus anu tiasa ngajaga jaket gél anjeun tina karusakan sinar UV. Aya seueur jinis lilin, sareng masing-masing gaduh pro sareng kontra. Pilihan populér anjeun nyaéta carnauba wungkul, campuran polimér carnauba, atawa formulasi polimér murni. Kawas Polandia, Anjeun bisa milih pikeun nerapkeun lilin ku sorangan atawa ku mesin. Tapi, ulah lilin dina sinar panonpoé langsung pikeun umur panjang anu langkung saé.

Sababaraha Tip séjén pikeun Mulangkeun sareng Ngajaga Lambang Gél Parahu Anjeun

1. Hayu wewengkon Non-Skid nyalira

Di sagigireun jalma anu kapangaruhan pisan ku awon parahu maranéhanana, loba jalma narima kapang dina non-skid maranéhanana. Bisa kaharti sakumaha polishing wewengkon non-skid berpotensi bakal nyieun leueur, sahingga leungit tujuanana. Ku kituna, mangga mertimbangkeun saran ieu.

2. Tong hilap ngarawat bagian anu kirang signifikan ogé

Karét hideung, krom, stainless steel, sareng brightwork mangrupikeun minoritas anu anjeun teu kedah malire nalika ngagosok kapal anjeun. Kalayan alat sapertos pembersih ban otomotif sareng zat semir logam, anjeun tiasa ngajantenkeun aranjeunna katingali beresih sareng ngagurilap sapertos jaman baheula.

3. Pikeun pangropéa gelcoat

Upami kapal anjeun kakeunaan konstan kana cai asin, anjeun kedah tuang kana cai tawar sakali-kali, henteu paduli kumaha kotorna. Uyah dina cai uyah tiasa ngagedekeun sinar UV sareng lalaunan ngancurkeun lilin anjeun dina waktosna, janten peryogi ngaleungitkeunana. Lamun parahu anjeun disimpen dina trailer a, parkir handapeun tempat teduh pikeun alesan anu sarua. Ulah hilap yén sinar UV mangrupikeun palaku utama dina ngahinakeun lilin anjeun. Parkir gigireun tangkal jangkung atawa wangunan nyata bisa manjangkeun umur panjang waxing nu, sahingga nyimpen anjeun loba waktu jeung usaha.

4. Nyaho wates of gelcoat Anjeun

Lamun geus ditinggalkeun kapal Anjeun pikeun lila teuing, sarta gelcoat dina kaayaan pikareueuseun, mertimbangkeun a ngaganti pinuh ku gelcoat Anjeun. Dina titik nu tangtu, jaket teu bisa balik deui ka kaayaan ditarima, jadi ulah ganggu ku hal saluareun nyimpen.

kacindekan

Pamulihan gelcoat mangrupikeun kabutuhan pikeun anu gaduh sombong anu resep kana tampilan parahu anu éndah. Entong pundung pikeun ngalereskeun jas gél dina kapal anjeun, sabab éta henteu rumit, sareng hasilna tiasa nyababkeun anjeun balik deui ka dinten anjeun ngagaduhan kapal anu saé pikeun pertama kalina. Punten pasihan patarosan sareng ideu anjeun dina bagian koméntar, sareng bagikeun tulisan ieu upami anjeun mendakan éta mangpaat. Hatur nuhun pikeun maca. Kami gairah ngeunaan olahraga cai jeung widang teknis, jadi ngagabungkeun duanana ngajadikeun kuring resep nyieun eusi ngeunaan asesoris kapal. Kalayan pasangan kuring, urang ngiringan seueur perjalanan sareng kaulinan olahraga babarengan, anu nyababkeun urang mikir ngeunaan kumaha urang tiasa nyebarkeun kabagjaan sareng karep urang ka seueur jalma.

• Kumaha ngagambar sirah furrys
• Kumaha naon hartina isk
• Kumaha leungit dua pon saminggu
• Kumaha carana nungkulan toko gadai
• Kumaha carana ngucapkeun wilujeng tepang taun